問
踏板車磨合期的油耗高嗎?
踏板車在磨合期的油耗不一定高。
如今摩托車制造工藝和技術(shù)水平大幅提升,整車出廠前已完成一定磨合,正常情況下油耗不會太高。
但踏板車新車有時(shí)會發(fā)熱量大,配件間間隙小阻力大,動力不足,這會導(dǎo)致磨合期內(nèi)油耗高。
踏板車最省油的速度通常在 60km/h 左右,磨合期結(jié)束后跑高速可清除發(fā)動機(jī)積碳。
踏板車在磨合期,各零件相互接觸、摩擦、咬合,需要更多力量,所以油耗會高些,磨合期結(jié)束后會逐漸降低。
在踏板車的磨合期,速度不要超過 50km/h,磨合時(shí)間應(yīng)超過五百公里。注意不要緊急制動,初次行駛 300 公里內(nèi)尤其要避免,否則會沖擊制動系統(tǒng),增加底盤和發(fā)動機(jī)負(fù)荷。
也不要讓新車在磨合期滿載運(yùn)行,以免損壞機(jī)件。比如鈴木紅寶 125 踏板摩托車,正常情況下 125cc 的踏板車百公里綜合油耗在 2.5L 左右,電噴車型更低。
若油耗超高,可能是行駛阻力增加,如輪胎氣壓不足、剎車間隙過小;也可能是操作不當(dāng),長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛;還可能是使用不當(dāng),如原地著車或頻繁啟動。
解決辦法是合理使用、正常騎行。如果過了磨合期油耗還高,對于化油器款可減低機(jī)油粘度、按公里數(shù)保養(yǎng)磨合,仍不行就更換原廠化油器,調(diào)整化油器混合比。
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