新能源電動汽車排名前十名的車輛保值率怎么樣?

新能源電動汽車排名前十名的車輛保值率因品牌、車型、技術等因素而有所不同。

比亞迪在保值率方面表現出色,其多款車型占據前十名。如比亞迪宋 Pro DM-i 以 72.9%的高保值率榮登榜首,元 PLUS EV 和海豚的保值率均為 72%并列第二,宋 PLUS DM-i 保值率為 71.3%位列第四。秦 PLUS DM-i 保值率為 65.9%,秦 PLUS EV 保值率為 65.1%。

除比亞迪外,零跑 C11 保值率為 69.5%,歐拉好貓保值率為 66.7%。

影響新能源電動汽車保值率的因素眾多。汽車品牌的市場占有率是重要因素,比亞迪作為中國新能源汽車行業(yè)的領軍品牌之一,在國內市場份額巨大。

車輛本身的質量標準和技術水平也很關鍵,比亞迪的刀片電池技術和 e 平臺 3.0 等技術優(yōu)勢,提升了車輛性能和安全性。

車輛的維護保養(yǎng)成本和日常使用費用也會影響保值率,比亞迪在這方面有較好的控制。

在一年保值率 TOP 10 中,保時捷 Cayenne E-Hybrid 以 85.56%的保值率高居榜首,特斯拉 Model X 以 83.11%屈居次席。自主品牌中,坦克 500 Hi-4、比亞迪海鷗等也進入前十。

三年保值率 TOP 10 中,前三名均為插電混動車型,分別是保時捷 Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid 與奔馳 GLE 插混版。豪華品牌在三年保值率方面占據優(yōu)勢,不過自主品牌的吉利繽越也擠進前十。

純電車型的保值率開始反超插混,一方面是插混產品競爭激烈價格被打壓,另一方面是純電技術成熟成本降低。自主品牌在純電車型領域優(yōu)勢擴大。

總體來說,新能源車保值率整體在變化,微型車、小型 SUV、豪華品牌高端車型以及擁有特殊用車場景化的新勢力中大型 SUV、MPV 和越野產品在保值率方面相對穩(wěn)定。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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