新能源9座電動汽車的保養成本高嗎？

新能源9座電動汽車的保養成本通常不高。相比傳統燃油汽車，新能源9座電動汽車沒有內燃機，無需更換機油和空氣濾清器等，大大減少了保養項目。像五菱的一些新能源車型，不同里程的保養費用都相對較低。而且，在日常保養中，除輪胎磨損檢測和添加清洗液等花費不大外，雖電池等關鍵部件維修可能費用高，但總體而言，其保養成本在眾多因素影響下，整體處于不高的水平 。

以五菱Nano EV為例，首次保養在行駛5000公里時免費，后續每行駛10000公里小保養綜合檢測費用僅80元。每行駛2.5萬公里總費用約570元，每行駛3.5萬公里費用145元，三年總保養費用2480元，平均每月才68.9元。五菱宏光MINIEV首次保養在行駛6個月或5000公里時免費，之后每12個月或10000公里保養，每行駛10000公里費用190元，每行駛25000公里費用460元，平均每年約279元。

此外，新能源9座電動汽車的保養間隔相對較長。一般每年保養兩次左右，行駛約7000公里進行電池電機檢查，每次費用約500元，一年1000到2000元。并且純電動汽車每行駛1萬公里檢查高壓電氣部件并更換齒輪油約320元，每行駛6萬公里總費用約1300元。

不過，也不能忽視一些潛在成本。比如，雖然日常保養費用低，但更換電池可能超1萬元，驅動電機和控制系統復雜，小故障維修費用幾百元，更換零部件費用較高。電動貨運面包車因無發動機和變速箱，保養步驟少，費用比燃油車節省一半以上，雖保養項目多，但總體保養成本相對較低。

總體來說，新能源9座電動汽車在保養項目、保養間隔等方面都有一定優勢，雖有關鍵部件維修的潛在高成本，但綜合考量，其保養成本通常比傳統燃油汽車低，在日常使用中能為車主節省不少開支 。