在天順機動車檢測站進行汽車尾氣檢測的標準是什么?

在天順機動車檢測站,汽車尾氣檢測標準因車的類型(汽油車、柴油車)以及不同階段(如歐Ⅰ至歐Ⅳ)而有所不同,且會隨地區和年份存在差別。汽油車尾氣檢測指標有HC、CO、NOx以及PM ,不同階段各指標有相應標準值;柴油車檢測指標為HC+Nox、CO和PM ,各階段也有對應標準。這些標準的設定,旨在更好地規范汽車尾氣排放,助力環保,保障空氣質量。

具體而言,在汽油車尾氣檢測方面,從歐Ⅰ至歐Ⅳ階段,HC的標準值依次為1.1%、1.1%、0.66%、0.46% 。CO的標準值依次為4.5%、4%、2.1%、1.5%。NOx的標準值依次為8%、7%、5%、3.5%。PM的標準值依次為0.36%、0.15%、0.1%、0.02%。這意味著不同階段的汽油車,在尾氣排放上都有明確且逐步嚴格的量化指標。

柴油車尾氣檢測也不例外,從歐Ⅰ至歐Ⅳ階段,HC+Nox的標準值分別為1.36%、0.9%、0.56%、0.3% 。CO的標準值分別為2.72%、1.0%、0.64%、0.5%。PM的標準值分別為0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。每一個數值背后,都是對柴油車尾氣排放的嚴格把控。

2019年5月1日起執行的機動車尾氣檢測新標準,帶來了諸多重要變化。增加了車輛OBD檢查,車輛一旦有故障燈顯示或檢測到故障,將無法進行尾氣檢測,更不能通過年檢。排放限值進一步嚴格,柴油車還增加了氮氧化物檢測。流程和項目也更加規范,對數據記錄、保存內容及時限都有明確規定,同時增加了對新注冊、轉移登記和道路抽檢的相關要求。

總之,天順機動車檢測站執行的這些汽車尾氣檢測標準,始終緊跟環保需求和行業發展。不斷更新和細化的標準,是為了更精準地檢測汽車尾氣排放,促使汽車行業在環保之路上不斷前行,讓我們的出行與環境更加和諧。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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