濰柴天然氣發(fā)動機的工作原理是什么?

濰柴天然氣發(fā)動機的工作原理是,LNG 從氣瓶經(jīng)管路進入汽化器加熱汽化,CNG 從壓縮氣瓶經(jīng)管路進入減壓器減壓,二者經(jīng)系列處理后進入熱交換器,加熱后通過節(jié)溫器進入 FMV,由 FMV 控制噴射入混合器與增壓空氣混合,再由電子節(jié)氣門控制混合氣進入氣缸內(nèi)燃燒做功。在此過程中,從空氣供給到負荷控制,各系統(tǒng)緊密配合,像 ECU 精準處理信號、電子腳踏板靈敏輸出信號等,確保發(fā)動機穩(wěn)定運行。

在空氣供給系統(tǒng)中,排氣管、電子節(jié)氣門、增壓器等部件各司其職。增壓器為空氣增壓,讓進入發(fā)動機的空氣更充足,為高效燃燒提供保障;電子節(jié)氣門則精確控制進入發(fā)動機的空氣量,接收來自ECU的PWM信號并精準控制開度,它有著三種工作狀態(tài),能靈活適應不同的工況需求。

燃料計量閥(FMV)對于發(fā)動機的穩(wěn)定運行也至關重要。其噴射閥噴嘴數(shù)目會因發(fā)動機機型而有所不同,例如WP6NG和WP7NG系列為8噴嘴。它的工作電壓在16V - 32V,每個噴射閥峰值電流4A,維持電流1A,能在- 40℃~125℃的工作環(huán)境溫度以及- 40℃~90℃的燃氣溫度下穩(wěn)定工作。不過,它對安裝有嚴格要求,使用一段時間后還需清洗,以保證良好的工作性能。

混合器的設計獨具匠心,采用喉管和十字叉結(jié)構(gòu),能將天然氣和中冷后的空氣充分混合,使燃燒更充分、柔和,從而有效降低NOx排放和排氣溫度,提升發(fā)動機的環(huán)保性能。

在整個工作過程中,點火順序嚴格按照設定進行,確保發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。燃燒方式采用預混合燃燒,讓天然氣與空氣預先混合,提高燃燒效率。緊湊型燃燒室設計減少了熱量損失,進一步提升熱效率。同時,潤滑系統(tǒng)為發(fā)動機各部件提供潤滑油,減少摩擦和磨損;冷卻系統(tǒng)則有效控制發(fā)動機溫度,防止過熱和損壞。

總之,濰柴天然氣發(fā)動機各系統(tǒng)協(xié)同運作,從燃氣的輸入、空氣的供給,到燃燒做功以及后續(xù)的冷卻潤滑等環(huán)節(jié),每一步都緊密相連、精準配合,從而實現(xiàn)高效穩(wěn)定的運行,為車輛提供可靠動力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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