行駛里程對二手半掛車價格影響有多大？

行駛里程對二手半掛車價格影響較大。一般來說，行駛里程較短的半掛車，因磨損相對較小，機械部件狀態較好，價格也相對較高。國產車輛通常行駛 20 萬公里后價值折損一半，30 萬公里后價值大幅下滑，40 萬公里后貶值率更高。同時，距離報廢標準距離近的車輛價值會大大降低。不過，二手半掛車價格并非僅由里程決定，還需綜合車況、車齡等因素考量 。

從報廢標準來看，重型載貨汽車包括半掛牽引車行駛達70萬千米，國家就將引導報廢，此時車輛的價值會大打折扣。因為接近報廢標準，意味著車輛剩余可安全行駛的里程有限，后續維修成本可能極高，所以價格自然會低得可憐。

在二手車收購領域，還有里程折舊“54321”法。里程分為五段，每段6萬公里，每段價值分別為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。通過這種方法可以較為直觀地根據行駛里程來估算車輛價值。但這也只是個大致參考，不能完全決定車輛價格。

車齡也是不可忽視的因素。汽車使用壽命大致為10年，在二手車收購中，一般折舊率按照1 - 3年每年遞減裸車價格的15%，4 - 7年每年遞減10%，8 - 10年每年遞減5%。即便車行駛里程少，但車齡大，內部線路、發動機、變速箱等部件也會自然老化，故障和自燃風險升高，價值同樣會降低。

總之，行駛里程是影響二手半掛車價格的關鍵因素之一，但不是唯一因素。在評估二手半掛車價格時，要全面綜合行駛里程、車齡、車況、車輛品牌、發動機型號以及維修保養記錄等多方面信息，才能得出相對準確合理的價格，無論是買家還是賣家，都需要謹慎權衡這些因素，以保障交易的公平與合理 。