寶駿 630 發動機的技術是否先進

寶駿 630 發動機的技術是先進的。

它搭載的是上汽通用五菱全新開發的 1.5L 發動機，產地為上海通用汽車股份有限公司。

這款發動機運用了通用技術，有不少先進之處。比如，它是 16 氣門雙頂置凸輪軸 DOHC 自然吸氣式的，采用多種輕質材料組成輕量化結構，重量僅 110 千克，體積小、重量輕。

其最大功率 81kW/5800rpm，最大扭矩 146Nm/4200rpm，升功率 54.5KW/L，均高于同級 1.5L 排量發動機，甚至達到 1.6L 級別，這讓寶駿 630 起步平穩快速，持續加速能力突出。

在技術方面，采用了 DOHC、VVT、鋁合金缸體、可變進氣歧管等技術，還有排氣可變氣門，能使排氣更順暢，提高燃燒效率。同時配備三元催化器和氧傳感器等現代化排放控制系統，尾氣排放標準低。

寶駿汽車雖是新興自主品牌，但向 GM 通用汽車學習和引進技術，品牌品質和信譽不斷提升。發動機采用先進制造工藝和材料，能在長時間使用中保持良好性能和穩定性。廠家還提供詳細保養手冊和維修服務，方便及時發現解決潛在問題。

當然，發動機是否耐用還和車主使用、維護保養有關。定期更換機油、空氣濾芯等易耗品，定期檢查保養，及時發現解決問題，能保證發動機正常運轉，延長使用壽命。

總之，寶駿 630 發動機在動力、技術和耐用性方面都表現不錯，能滿足大多數消費者需求。