第三代榮威RX5的安全配置相比上一代有哪些升級？

第三代榮威RX5的安全配置相比上一代有全方位升級。被動安全方面，整車高強度鋼用量提升至79%，超高強度鋼材占比達44%，按雙側25%小偏置碰撞標準設計，結構更堅固。主動安全上，增加多種實用功能，主動安全得分率高達86.53%。智能化領域，融合視覺感知技術實現L2.99級智能輔助駕駛，傳感器眾多。行人保護方面得分良好，腿部碰撞測試滿分，為出行筑牢安全防線 。

在被動安全層面，第三代榮威RX5的升級可圈可點。其車身大量采用高強度鋼與超高強度鋼，這些鋼材覆蓋車身關鍵部位，如同為車輛披上一層堅固鎧甲。值得一提的是，它是同級別中唯一按照雙側25%小偏置碰撞標準設計的車型，擁有15條吸能路徑以及78%覆蓋率超寬雙防撞梁，還有籠式車身結構，全車一次性沖壓成型。主副駕駛配備相同安全標準，AB柱采用高強度熱成型鋼，熱成型鋼占比達12.4% ，極大提升了駕乘人員在碰撞時的生存空間。

主動安全配置的升級同樣顯著。新增的AEB主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助和速度輔助系統等功能，為行車安全保駕護航。當車輛面臨潛在危險時，主動剎車系統能及時介入，避免或減輕碰撞傷害；車道偏離預警與保持輔助，讓車輛始終行駛在正確車道，減少因車道偏離引發的事故風險。

智能化方面的進步更是令人矚目。創新融合視覺感知技術，實現行業領先的L2.99級智能輔助駕駛。硬件配置上，28個感知傳感器如同車輛的“眼睛”，時刻精準感知周圍環境，配合高性能芯片，讓自動跟車、變道等操作更加流暢、安全。

在行人保護方面，第三代榮威RX5得分率75.23%，腿部碰撞測試滿分，并且全新的LED矩陣式大燈提升了夜間行車安全性，對行人的保護更加周全。

總之，第三代榮威RX5在安全配置上的升級是多維度且深入的，從車身結構到主動安全功能，從智能化輔助駕駛到行人保護，每一處升級都致力于為用戶提供更可靠、更安心的出行體驗。