長城炮越野版的懸掛系統參數有哪些？

長城炮越野版懸掛系統參數方面，前輪是雙叉臂獨立懸架，后輪為多連桿整體橋非獨立懸架。雙叉臂獨立懸架由上下叉臂及中間連桿構成，結構復雜，可抑制車身側傾與剎車點頭，提升操控性。多連桿整體橋非獨立懸架簡單耐用，適合越野和重載，后懸架 5 連桿各司其職，能抑制車身與后橋扭曲，減少震動，增強越野性能與車輪抓地力。

這種前雙叉臂獨立懸架的設計，讓車輛在轉彎等操作時，能夠更有效地控制車身姿態。當車輛高速過彎，雙叉臂懸架可以極大程度地降低側傾幅度，使得車內人員能擁有更平穩的乘坐感受，同時也讓駕駛員能更精準地把控車輛行駛方向，增添駕駛的信心。

后多連桿整體橋非獨立懸架的優勢也相當突出。在越野路況下，面對坑洼、巨石等復雜地形，它能保證車輛的后輪始終與地面保持良好接觸，從而為車輛提供持續且穩定的驅動力。這5連桿的布局精心設計，2組上推力桿和2組下推力桿協同工作，能有效地分散車輛行駛時產生的各種力，保證后橋的穩定性。而止推桿的存在，就像是給車身與后橋之間加上了一個穩固的“平衡器”，避免車身因各種復雜姿態而產生不必要的震動。

另外，長城炮越野版部分車型還配備了高性能的減振器，像K-MAN氮氣減振器等。這些減振器能夠根據不同的路況和行駛狀態，快速調整阻尼力，進一步提升車輛在越野和日常行駛中的舒適性與穩定性。

總的來說，長城炮越野版的懸掛系統參數設計巧妙，各部分協同工作，既兼顧了越野時的強大通過性和穩定性，又能在一定程度上保證日常駕駛的舒適性，是一套相當出色的懸掛系統。