速騰采用的是什么類型的獨立懸掛？

速騰前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧與減振器組合，結構簡單，能節省空間、減輕重量，讓響應與回彈速度更快，車輛過彎時可自適應路面。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧構成，實用性強。這兩種獨立懸架的搭配，提升了速騰的平穩性、舒適性與操控性 。

麥弗遜式獨立懸架有著諸多優勢。它把螺旋彈簧和減振器合二為一，大幅節省了懸架所需的空間，使得發動機艙的布局更為靈活。與此同時，懸架自身重量的降低，讓慣性減小，車輛在面對各種路況時，響應速度和回彈速度都有顯著提升。并且，其由螺旋彈簧、減震器以及三角形下擺臂構成的結構，相對簡潔。當汽車過彎時，它能夠根據路面狀況自動調整，有效保證了行駛的穩定性，給駕駛者帶來更為自信的操控體驗 。

多連桿式獨立懸架同樣表現出色。作為一種常見的汽車懸架類型，它由多個連桿、減震器以及阻尼彈簧巧妙組合而成。在面對復雜路況時，多連桿式獨立懸架可以精細地控制車輪的運動軌跡，確保車輪與地面始終保持良好的接觸，從而提升車輛的抓地力。而且，它在過濾路面顛簸方面也有著上佳的表現，能有效減少路面沖擊對車內乘客的影響，極大地提升了乘坐的舒適性。正因實用性強，大眾旗下很多車型都選用了這種后懸架 。

總的來說，速騰采用的麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，是經過精心考量的。這一懸架組合充分發揮了兩種懸架的優勢，不僅讓車輛在操控性能上可圈可點，能滿足駕駛者對于駕駛樂趣的追求，同時還為車內乘客營造了舒適、平穩的乘坐環境，無論是日常通勤還是長途旅行，都能提供出色的駕乘體驗 。