2023款哈弗大狗的四驅系統應對復雜路況能力如何?

2023款哈弗大狗的四驅系統應對復雜路況能力較強。它搭載博格華納第五代HALEDX電液式智能適時四驅,多片離合器作為中央電子傳動介質,還配備后橋差速鎖。面對模擬滑輪組和交叉軸,能實現后橋兩側車輪間扭矩100%輸出。連續顛簸路況下,車身穩定。側坡和駝峰測試中,因良好的接近角、離去角和離地間隙,也能從容應對。非極限越野時,可應付大部分復雜路況 。

具體來說,在滑輪組和交叉軸這類較為棘手的路況場景中,2023款哈弗大狗的四驅系統通過機械牙嵌齒鎖死差殼與半軸齒輪,讓后橋兩側車輪間扭矩實現百分百輸出。這一特性意味著,即使部分車輪出現打滑現象,車輛依然能夠憑借其他有附著力的車輪獲得足夠的驅動力,從而輕松擺脫困境,不至于被困在原地。

而在連續顛簸路況方面,得益于其出色的四驅調校以及車輛整體懸掛系統的配合,哈弗大狗在通過布滿小石子和凹凸不平的路面時,車身不會出現大幅度的晃動。車內的駕乘人員也不會感受到過于強烈的震動,能夠在相對舒適的環境中前行。

在側坡和駝峰測試里,接近角24°、離去角30°以及最小離地間隙200mm的良好參數表現,再加上陡坡緩降功能的輔助,讓哈弗大狗面對這類復雜路況時更有底氣。無論是攀爬坡度還是從高處安全下行,都能平穩應對。

總之,2023款哈弗大狗的四驅系統憑借多種技術配置與合理的車身參數,在多種復雜路況下都有出色的應對能力。無論是日常出行遭遇的較差路面,還是偶爾嘗試的輕度越野,它都能為駕駛者提供可靠的保障,帶來更安心的駕駛體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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