比亞迪漢武大帝的安全性能表現(xiàn)如何?

比亞迪漢武大帝的安全性能表現(xiàn)非常出色。

在實(shí)車道路測(cè)試方面,比亞迪采用了極為嚴(yán)苛的“24通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái)”,能還原用戶可能遇到的 95%路況,而大多數(shù)品牌使用的 4 立柱試驗(yàn)臺(tái)最多只能還原 70%。漢試驗(yàn)車會(huì)在臺(tái)架上持續(xù)顛簸 45 個(gè)日日夜夜,且這樣的試驗(yàn)要進(jìn)行 3 輪,換算下來漢在實(shí)車測(cè)試路面上已駛過 100 萬(wàn)公里,遠(yuǎn)超大部分同類車型測(cè)試量。

在碰撞測(cè)試方面,比亞迪斥巨資建造了整車碰撞實(shí)驗(yàn)室,滿足國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)等法規(guī)試驗(yàn)要求及 C-NCAP 評(píng)價(jià)試驗(yàn)要求。漢在量產(chǎn)前,進(jìn)行了正面、側(cè)面、追尾等常見碰撞測(cè)試,還針對(duì)路面交通復(fù)雜性和新能源汽車特性進(jìn)行了更嚴(yán)苛、更復(fù)雜的安全測(cè)試,如最高時(shí)速 120km/h 的正面撞擊以及超高難度的小偏置碰撞等。

此外,比亞迪采用遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的假人使用數(shù)量,假人家族性別完備、年齡不同,最大限度還原真實(shí)碰撞狀況。

在電池安全方面,刀片電池采用疊片工藝,有著更均勻一致的電流密度、優(yōu)良的內(nèi)部散熱性能、更適合大功率放電,循環(huán)特性、安全特性和能量密度更好。關(guān)鍵部位使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層,極大提升了安全性能。

總之,比亞迪漢在安全性能上的表現(xiàn)令人放心,是一款值得信賴的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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