老款車型發動機維修比新款車型貴多少？

老款車型發動機維修比新款車型具體貴多少并無確切固定數值。發動機維修費用受諸多因素影響，比如維修項目、車輛品牌型號等。像發動機大修項目多樣，連桿等維修至少 6000 元，普通大修 2000 - 3000 元 ，全新發動機占整車價格 15%左右且大修相對便宜。但不同車款新舊款在維修價格上差異復雜，難以簡單給出差價，要綜合各方面情況具體分析。

從維修項目的角度來看，若只是進行常規的保養和小維修，老款車型與新款車型的費用差距或許不會太大。例如更換機油、機濾這類基礎項目，價格可能相差無幾。然而，一旦涉及到發動機內部核心部件的維修或更換，情況就大不相同了。老款車型由于生產時間較早，部分零部件可能已經停產，獲取難度較大，這就會導致維修成本大幅上升。比如活塞、活塞環等核心部件的調整更換，老款車型可能因為配件稀缺，價格是新款車型的數倍。

車輛品牌型號也是影響維修費用的關鍵因素。一些高端品牌的新款車型，本身價格高昂，其全新發動機價格占整車比例可能更高，雖然維修技術更先進，但維修成本也不容小覷。而老款車型在經歷多年使用后，發動機磨損嚴重，維修需求可能更多。若該品牌老款車型市場保有量低，維修費用自然會水漲船高。

綜合來看，老款車型發動機維修費用與新款車型相比，因多種因素交織而難以精準定價。但總體而言，在面臨發動機重大維修時，老款車型很可能因配件供應、市場保有量等問題，比新款車型花費更多。消費者在考慮維修方案時，需全面權衡各方面因素，做出最適合自己的決策。