別克 Encore 昂科拉的操控性好不好

別克 Encore 昂科拉的操控性挺好的。

首先,它配備了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛的底盤構(gòu)架,懸掛調(diào)校偏硬,對(duì)車輛側(cè)傾與擺動(dòng)的抑制效果顯著,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

車重 1285kg,開起來輕快,起步初段扭矩爆發(fā)高,油門跟腳,動(dòng)力反饋迅速。

搭載的 CVT 變速箱主打平順,急加速也不會(huì)有明顯頓挫,加速過程很順暢。而且在 2000 - 5500rpm 常用范圍內(nèi),動(dòng)力響應(yīng)積極。

1.5T 智趣版采用 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 184,峰值扭矩達(dá)到 250,匹配無級(jí)變速(CVT)變速箱,帶來出色的操控魅力,官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?8.5S,在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之,別克 Encore 昂科拉的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求,給人良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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