問(wèn)

東風(fēng)本田 inspire 的操控性好不好

東風(fēng)本田 inspire 的操控性很好。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先它有運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的基因，在駕駛層面更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控性。

燃油版車(chē)型整體調(diào)校像歐洲車(chē)，轉(zhuǎn)向手感重，有運(yùn)動(dòng)車(chē)駕駛感，配備可變轉(zhuǎn)向比，低速挪車(chē)、倒車(chē)輕松，高速或激烈駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向回饋靈敏。

底盤(pán)調(diào)校有韌性，搭載同級(jí)獨(dú)有的 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，過(guò)溝坎干凈利落，路感清晰，隔音也有質(zhì)的提升。

混動(dòng)版車(chē)型優(yōu)化了油門(mén)響應(yīng)，動(dòng)力更跟腳，城市日常駕駛以電機(jī)為主，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同提供充沛動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲獨(dú)特。

此外，頂配車(chē)型擁有軟硬可調(diào)懸掛，不同駕駛模式下避震器阻尼力度不同，轉(zhuǎn)向緊致、精準(zhǔn)，車(chē)身傾側(cè)小，低矮駕駛重心增加駕駛?cè)の缎浴Ｇ胞湼ミd式后多連桿式獨(dú)立懸架保證了操控穩(wěn)定性，底盤(pán)懸掛調(diào)校出色，配上 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，駕駛感受順暢，動(dòng)力輸出平順。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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