發(fā)動機氣門間隙過小會出現(xiàn)什么問題？

發(fā)動機氣門間隙過小會引發(fā)諸多問題。發(fā)動機啟動時，氣門開啟與關(guān)閉受阻，啟動變得困難。工作中，氣門運動不暢致可燃混合氣燃燒不充分，動力損失、油耗增加。而且廢氣無法有效排出，發(fā)動機易過熱。另外，氣門與氣門座摩擦力增大產(chǎn)生噪音，氣門還可能因關(guān)閉不嚴(yán)出現(xiàn)積碳、燒壞，甚至撞擊活塞，同時也可能磨損搖臂、凸輪軸等部件。

具體而言，當(dāng)氣門間隙過小時，在發(fā)動機熱態(tài)下，氣門很容易關(guān)閉不嚴(yán)從而出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。這不僅會直接致使發(fā)動機功率大幅下降，讓車輛在行駛過程中動力明顯不足，加速遲緩。而且，持續(xù)的漏氣會使燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體不斷沖擊氣門，導(dǎo)致氣門表面的溫度急劇升高，久而久之氣門就可能被燒壞，嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

同時，進氣門關(guān)閉不嚴(yán)，在發(fā)動機熱態(tài)下可能出現(xiàn)漏氣，這會使得進入燃燒室內(nèi)的新鮮空氣量不足，造成混合氣過濃或過稀，影響正常燃燒。此時，發(fā)動機功率下降，油耗也會明顯增加，有時還會發(fā)生化油器回火現(xiàn)象，對發(fā)動機的穩(wěn)定性產(chǎn)生極大影響。

排氣門關(guān)閉不嚴(yán)同樣問題重重，這會造成發(fā)動機壓縮壓力下降，功率降低。未完全燃燒的混合氣進入排氣管，在排氣管中繼續(xù)燃燒，就會出現(xiàn)排氣管消聲器放炮等現(xiàn)象。另外，氣門間隙過小還會讓氣門與氣門座之間的摩擦力增大，不僅會產(chǎn)生較大的噪音，還會加速部件的磨損，尤其是氣門搖臂和凸輪軸等部件，這無疑增加了維修成本和車輛的使用隱患。

總而言之，發(fā)動機氣門間隙過小帶來的一系列問題不容小覷。它從多個方面影響發(fā)動機的性能和壽命，無論是動力輸出、燃油消耗，還是部件的磨損等，都可能給車輛的正常使用帶來諸多麻煩。所以，車主們應(yīng)重視氣門間隙的檢查與調(diào)整，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。