問
動平衡和四輪定位的檢測設(shè)備有區(qū)別嗎
動平衡和四輪定位的檢測設(shè)備是有區(qū)別的。
動平衡主要針對輪胎和輪轂的整體,檢測設(shè)備是動平衡機。在做動平衡時,將車輪拆下裝到動平衡機上旋轉(zhuǎn),機器能檢測出車輪哪個部位重量較輕,技師會在相應(yīng)位置貼上配重塊,讓車輪各部位重量相同。
四輪定位則是調(diào)整懸掛系統(tǒng)的參數(shù),檢測設(shè)備更為復(fù)雜。需要將整車開上專用檢測平臺,在四個車輪安裝定位卡具,經(jīng)過一系列復(fù)雜工序得出測量結(jié)果,技師再根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整懸掛連桿,恢復(fù)定位參數(shù)正常值。
一般來說,在補胎、更換輪胎、配重塊脫落等情況需做動平衡。四輪定位通常在車輪撞擊異物致懸掛參數(shù)改變、方向盤不正、車跑偏、輪胎異常磨損等情況下進行。
新車出廠時動平衡和四輪定位參數(shù)都是調(diào)好的,正常使用沒出問題不用管。動平衡出問題明顯特征是高速行駛抖動,四輪定位出問題常見的是方向盤歪、車不走直線。
總之,動平衡操作簡單、價格不貴,四輪定位則要謹慎,做不好可能起反作用。
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