問
恒大汽車此次擬融資 5 億港元的用途是什么?
恒大汽車此次擬融資 5 億港元,用途是專項用于集團新能源汽車的研發及生產制造,為恒馳新能源汽車順利投產奠定基礎。
目前恒大汽車已有 9 大車型規劃,恒馳 5 作為其中的 A 級 SUV 且價格區間價位最低,已在工信部申報,即將量產。
恒馳 5 定位對標奧迪 Q3、寶馬 X1 等車型,續航里程可達 700km,將在恒大新能源汽車(天津)有限公司生產,該公司擁有國家發改委批準的新建純電動汽車生產資質牌照和工信部核準的純電動乘用車生產企業“雙資質”。
恒大汽車此前半年報顯示,新能源汽車產業收入較少,絕大部分收入來自健康管理分部,且由于造車投入,上半年虧損擴大。
恒大汽車已抽調部分上海研發中心和工廠的精干力量前往天津,加速恒馳 5 的投產。新車亮相工信部意味著離上市銷售不遠,恒大預計到 2025 年實現年產銷超 100 萬輛,到 2035 年實現年產銷超 500 萬輛。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
搭電發動不起來有可能和發動機積碳有關系,但并非唯一原因。發動機內部積碳過多,會影響汽車啟動。不過,導致搭電后仍無法發動的因素是多方面的。比如搭電環節就可能出現問題,像搭電線過細、連接不可靠等;車輛自身也可能存在故障,像蓄電池損壞、油泵工作不
判斷附近搭電服務是否靠譜,要從多維度綜合考量。首先,查看提供服務公司的資質,營業執照應涵蓋道路救援服務,救援人員要有資格證書,車輛證件要完備;其次,考察服務能力,包括區域覆蓋和響應速度;再者,收費標準需清晰透明,避免隱藏費用或臨時加價。此外
汽車搭電后在交通擁堵路段行駛,對電量的影響難以精確估量。一方面,擁堵時頻繁啟停和長時間怠速,會影響充電效果,發動機中高速運轉才充電效率更高,若電瓶缺電嚴重,即便長時間在擁堵路況行駛,也難恢復理想電量。另一方面,車輛負載、電池健康狀態等多種因
汽車搭電若涉及跨高速路段,高速費通常沒有統一的固定算法,而是受多種因素共同影響。不同地區經濟水平有差異,救援距離長短不同,服務內容存在區別,救援公司定價策略也各有不同,這些都會讓高速費有所不同。比如一線城市起步價可能在 100 - 150
上劃加載更多內容


恒馳5怎么樣?
恒馳5優惠信息有哪些?
恒馳5空間怎么樣?
恒馳5性能怎么樣?
恒馳5百公里加速怎么樣?
恒馳5安全配置怎么樣?
恒馳5智駕配置怎么樣?