艾瑞澤5發動機的動力輸出在不同轉速下表現如何？

艾瑞澤5不同版本發動機在不同轉速下各有特點。自然吸氣發動機在中低轉速區間扭矩輸出不錯，動力線性穩定，能滿足日常城市駕駛。而渦輪增壓發動機低扭出色，轉速超過2000轉后，扭矩輸出強勁，動力源源不斷。可見，自然吸氣發動機動力輸出更偏向日常平穩駕駛，渦輪增壓發動機在高轉速時更能展現澎湃動力，不同需求的用戶可按需選擇。

具體來看，艾瑞澤5的1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW ，峰值扭矩141Nm。在城市路況常見的中低轉速區間，它就能輸出不錯的扭矩，動力輸出十分線性且穩定。在轉速達到6150轉時輸出最大功率，3800轉時輸出最大扭矩，日常駕駛中起步、低速行駛都能輕松應對，駕駛感受輕快又平穩。并且它采用連續可變氣門正時技術提升燃油經濟性，官方綜合油耗6.7L/100km，對于追求經濟實用和平順駕駛體驗的用戶來說是個不錯選擇。

再說說艾瑞澤5 SPORT搭載的1.5T發動機，代號SQRE4T15，賬面參數在同級中處于中上水平。這款發動機低扭表現出色，當轉速超過2000轉后，扭矩輸出洶涌而來，全力加速時動力響應不僅有力而且線性，渦輪介入也不突兀。轉速進一步攀升后，動力更是源源不斷，在超車、高速行駛等場景下都能提供強勁的動力支持。特別是在SPORT模式下，響應速度大幅提升，油門踏下，車速和發動機轉速幾乎同步上升，充分展現出其澎湃動力。

總的來說，艾瑞澤5無論是自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機，都在不同轉速區間展現出獨特優勢。自然吸氣發動機注重日常駕駛的平順與經濟，渦輪增壓發動機強調高轉速下的動力爆發。消費者可以依據自己的駕駛風格和實際需求，在兩者之間做出合適的選擇，享受艾瑞澤5帶來的不同駕駛樂趣 。