汽車發動機由哪些主要部分組成？

汽車發動機主要由曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、供油系統、潤滑系統、點火系統（柴油機無此系統）和起動系統這兩大機構與五大系統組成。曲柄連桿機構將活塞直線運動轉化為曲軸旋轉運動，配氣機構控制進排氣；冷卻系統散熱，防止發動機過熱，供油系統提供燃料，潤滑系統減少摩擦，點火系統點燃混合氣，起動系統啟動發動機。各部分協同運作，為汽車提供動力 。

曲柄連桿機構是發動機實現工作循環、完成能量轉換的關鍵機構，它主要由機體、連桿、曲軸、飛輪和活塞等組成。活塞在氣缸內做往復直線運動，通過連桿將力傳遞給曲軸，曲軸則將這種直線運動轉化為旋轉運動，最終驅動汽車行駛。

配氣機構負責控制發動機的進氣和排氣過程，確保新鮮混合氣及時進入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出。它有直推式和搖臂機構等不同類型。直推式一般由進氣門、凸輪軸、正時齒輪、排氣門等構成；搖臂機構則在直推式基礎上增加了推桿、閥組、搖臂等部件，精準地調節著進排氣的時機和量。

冷卻系統對發動機至關重要，一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。它大多采用水冷方式，通過冷卻液在發動機內循環流動，吸收熱量并散發到空氣中，防止發動機因過熱而損壞，保障發動機在適宜的溫度環境下穩定工作。

潤滑系統由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道等組成。機油在系統中循環，對發動機的各個運動部件起到潤滑、冷卻、清潔和防銹的作用，減少部件間的摩擦和磨損，延長發動機的使用壽命。

供油系統為發動機提供燃料，汽油機的供油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等；柴油機的供油系統主要有噴油泵、噴油器及柴油箱等輔助裝置。

點火系統（柴油機無此系統）由火花塞、高壓線、高壓線圈等組成，它將低壓電流轉換成高壓電，在恰當的時刻點燃氣缸內的混合氣，使發動機能夠持續運轉。

起動系統主要由起動機和蓄電池組成，它的作用是在車輛啟動時，通過起動機帶動發動機曲軸旋轉，使發動機進入自行運轉狀態。

總之，汽車發動機的這些組成部分相互協作、緊密配合，共同保障發動機的正常運轉，為汽車提供源源不斷的動力，是一個復雜而精妙的機械系統。