輪胎磨損到什么程度時按照怎樣的正確方法換胎？

當輪胎花紋厚度磨損到 1.6mm 左右，或溝槽內磨損到與磨損極限標志齊平時，就該考慮換胎了。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，其磨損程度直接關乎行車安全。新胎花紋厚度通常在 8mm 左右，隨著日常使用逐漸磨損。不同品牌輪胎耐磨程度有差異，但大多行駛 10 萬公里左右接近磨損極限。一旦達到上述標準，及時換胎才能保障駕駛平穩與安全 。

除了磨損程度，還有一些情況也需要更換輪胎。輪胎的使用期限一般在5到7年，即便行駛里程不多，但如果橡膠老化嚴重，表面出現大量裂紋，那也得更換。畢竟老化后的輪胎，性能大幅下降，變硬的橡膠不僅容易被扎胎，剎車距離也會變長，在雨雪天氣更是容易打滑，極大增加了行車風險。

若是輪胎受損，同樣要謹慎判斷是否更換。比如扎胎次數超過4次，特別是胎面破損直徑超過6毫米，就不建議修補，最好直接換胎；而輪胎側面被扎、受傷見簾線或者鼓包，這些情況都很危險，必須更換輪胎。另外，若輪胎出現缺氣行駛，氣壓歸零后繼續行駛，會對輪胎造成不可挽回的損傷，事后也需仔細檢查，必要時更換。還有異常磨損情況，車輛定位等出現問題，導致輪胎偏磨，像左右、中間兩側磨損不均或成鋸齒狀，發現異常要及時處理，磨損嚴重時也只能更換。

總之，輪胎的狀態關乎著每一次出行的安全。我們要時刻關注輪胎的磨損、老化、受損等情況，一旦發現輪胎出現上述需要更換的狀況，就及時更換，切不可掉以輕心。只有這樣，才能確保我們在駕駛過程中，輪胎能夠始終提供可靠的抓地力和穩定性，讓我們安全抵達每一個目的地。