汽車噴烤漆房的工作原理是什么?

汽車噴烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時,外部空氣經(jīng)初級和頂部過濾網(wǎng)二次過濾進入房內(nèi),房內(nèi)空氣以一定速度向下流動,廢氣經(jīng)底層出口過濾裝置排出,保證每小時多次換氣,維持噴漆環(huán)境潔凈。烤漆時,燃燒器等運作使新鮮空氣經(jīng)換熱、過濾后進入烤房升溫,達到設(shè)定溫度燃燒機自動停機,溫度下降到一定值風(fēng)機和燃燒器自動啟動,達到設(shè)定時間設(shè)備自動關(guān)機,確保烤漆溫度恒定 。

具體而言,在噴漆狀態(tài)下,外部空氣先經(jīng)過初級過濾網(wǎng),將一些較大的雜質(zhì)過濾掉,隨后這些空氣被風(fēng)機送到房頂,緊接著再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)進行二次過濾凈化。經(jīng)過這雙重過濾后,潔凈的空氣進入房內(nèi),房內(nèi)空氣呈現(xiàn)全降式,以每秒 0.2 米的穩(wěn)定速度向下流動。如此一來,噴漆過程中產(chǎn)生的油漆霧及微粒,就會直接隨著空氣流動進入底層出口的過濾裝置。該裝置會將漆霧及有害氣體濾除,廢氣再從排氣口排出。每小時房內(nèi)空氣會轉(zhuǎn)換 265 次,空氣對換容量可達 20000 立方米(標準型),始終保持房內(nèi)空氣清新、無過多雜質(zhì)干擾噴漆作業(yè)。

而到了烤漆狀態(tài),燃燒器開始工作,熱能轉(zhuǎn)換器隨之產(chǎn)生大量熱能。風(fēng)機先將外部新鮮空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾,之后這些空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進行換熱,變得溫熱后被送到烤漆房頂部。然后再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)的二次過濾凈化,熱空氣進入烤房,使得烤房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度升至設(shè)定溫度時,燃燒機自動停機,15 分鐘后風(fēng)機自動關(guān)閉;當溫度下降到設(shè)定溫度下 4 - 5 度時,風(fēng)機和燃燒器又會自動開啟,讓溫度始終保持在合適的恒定狀態(tài)。當烤漆時間達到預(yù)先設(shè)定的時間時,烤房自動關(guān)機,整個烤漆流程結(jié)束。

總之,汽車噴烤漆房通過噴漆和烤漆時不同的空氣處理及溫度控制方式,為汽車噴漆和烤漆提供了理想的環(huán)境,有效提升了漆面的質(zhì)量和整體效果 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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