噴漆技術要求中對底層處理有哪些具體內容？

噴漆技術要求中對底層處理涵蓋多方面具體內容。底層處理需先確認損傷，依舊漆膜損壞程度和涂裝質量要求，全部或部分清除舊漆膜。不同程度的漆膜損傷處理要求有別，從面漆層到嚴重漆膜損傷各有對應打磨方式。同時，勞動保護與安全注意事項貫穿手工除舊漆、打磨機除舊漆等各環節。此外，除銹、無損傷板件預處理及壓縮空氣系統維護也都有細致規定。

在面漆層損傷時，只需打磨損壞部分，盡量減少對其他完好涂層的影響。當中涂層損傷，就要打磨到原廠底漆層，并保留完好的底漆，這能最大程度維持原有涂層結構的穩定性。若原廠底漆層損傷，則需打磨到露出底板表面，及時修復底材問題，為后續噴漆打下良好基礎。要是遇到嚴重漆膜損傷，必須清除較大面積舊漆膜直至裸金屬，確保底層干凈、堅實。

手工除舊漆膜有著嚴格的操作流程。要選用氧化鋁磨料的疏式砂紙，將其裁剪后，運用多種打磨手法做出羽狀邊，讓邊緣平滑過渡，同時對損傷部位周圍區域進行砂光處理，最后仔細清理整車，保證無雜質殘留。使用打磨機除舊漆時，要提前準備好打磨車間和干磨機，精確調節壓力，嚴格按照操作流程進行，避免出現各種問題，羽狀邊和砂光操作也都有明確標準。

鋼板表面除銹同樣不可忽視。對于銹蝕不嚴重、范圍較小的情況，可采用手工除銹；若是輕度銹蝕，使用專用毛刷配合打磨機；嚴重銹蝕則需角磨機配合鋼絲輪。無損傷板件的表面預處理根據材質不同有不同方式。壓縮空氣系統維護分為日常、周、月維護，各有詳細內容，保障系統穩定運行。

總之，噴漆技術要求中的底層處理每一個環節都緊密相連，每一項操作都有具體規范，從損傷確認到各流程的實施，再到系統維護，只有嚴格遵守這些要求，才能保證噴漆效果，讓汽車擁有良好的外觀和耐用性。