汽車補漆過程中噴槍的使用技巧有哪些？

汽車補漆過程中，噴槍的使用技巧涵蓋多個方面。首先，噴涂前要確保噴槍及相關設備清潔，精準調整噴涂壓力與噴槍和車身的距離。控制噴涂角度很關鍵，45度角可減少漆面流掛。保持適中的噴涂速度，過快易流掛，過慢則漆面不均。另外，噴槍與漆面距離要合適，運行速度需穩定，噴幅要重疊，末端扳機控制也不可忽視。如此，方能實現良好的補漆效果 。

在噴漆站立位置上，應以拿噴槍側的肩膀處于工件中心為基準來定位，兩腿分開，間距稍大于肩膀約 1.5 倍，膝蓋微微彎曲，這樣能保證操作時身體的平衡與穩定，為精準噴漆提供基礎。

噴槍與產品間的距離有著嚴格要求，一般保持在 100 到 200 毫米為宜。若想獲得更濕、色深和較厚的涂層，距離可適當近些；若追求更干、色淺和較薄的涂層，則距離可遠些。距離太近，涂層會不均勻、出現流掛現象，且噴幅小，局部噴料過多導致涂膜過厚；距離太遠，壓力損失大，涂料易散失，噴幅過大，涂料粘附少，漆面粗糙，涂膜也達不到厚度要求。

噴漆時，噴槍與被噴工件始終要保持直角，手臂沿著被噴工件表面平行運動，絕不能以手腕或手肘作軸心做弧形擺動，如此才能確保漆面均勻一致。噴槍的運行速度也要保持穩定，通常以每秒 300 到 400 毫米的速度勻速移動。走槍過快，油漆太干，表面會粗糙且出現桔皮現象；走槍過慢，易產生流掛，噴涂金屬漆時還容易引起聚銀和起云問題。

噴幅的重疊也不容忽視，由于涂料從噴槍中噴出時，噴幅兩端涂料少中間多，所以需要重疊噴涂，重合率達到 50%到 67% 。當對漆層厚度均勻性要求較高時，還可采用交叉噴涂法。在噴槍行程末端，要略微放松扳機，減少供漆量，避免涂料堆積在工件邊緣。

總之，汽車補漆時噴槍的使用技巧豐富且精細，從站立位置到槍身距離，從運行速度到噴幅重疊等，每個環節都緊密相連。只有熟練掌握并精準運用這些技巧，才能在補漆過程中讓車輛煥然一新，恢復原本的光彩與質感 。