問
私家車闖紅燈讓道救護車的行為值得提倡嗎
私家車闖紅燈讓道救護車的行為值得提倡嗎?答案是在一定條件下值得提倡。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,救護車執(zhí)行緊急任務時,其他車輛應當讓行。在確保安全的前提下,為救護車讓行導致的交通違法通常可免罰。
比如,前方為綠燈時,可通過加速或變道為救護車留出空間;前方是紅燈時,讓行后應停車原地等待,綠燈時再通過路口。還可以采用 45°讓路法,為救護車讓出通道。
但要注意,像徐師傅那樣直接在紅燈時左轉(zhuǎn)跟著救護車駛離路口是不行的,應該前行讓出通道后停車。
因避讓產(chǎn)生交通違法,可準備好車輛行駛證、車主身份證、駕駛證和處罰決定書復印件,前往交通違法處理大廳或行政復議大廳,填寫《行政復議申請書》進行申訴。交警部門會優(yōu)先查證核實,60 天內(nèi)予以答復或核銷。
總之,避讓救護車是對生命的尊重,在保證安全的前提下,應積極讓行,但也要依法依規(guī)操作,避免產(chǎn)生不必要的交通違法。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
目前沒有確切信息表明玲瓏電動四輪車廠家位于一線城市還是二線城市。由于缺乏相關(guān)資料,我們難以直接判定其所在城市等級。城市等級對于廠家的發(fā)展可能有著不同影響,一線城市資源豐富、技術(shù)先進、市場廣闊;二線城市則在成本等方面或有優(yōu)勢。可惜當下信息不足
操控性好的代步車有不少,像大眾ID.3、上汽名爵MG4 EV、極氪X等電動汽車,以及豐田凱美瑞、日產(chǎn)逍客、本田皓影等燃油車都不錯。電動汽車中,大眾ID.3底盤操控精準穩(wěn)健,上汽名爵MG4 EV驅(qū)動形式多樣,極氪X底盤操控有超跑水平。燃油車里
兩門的奧迪 A5 保養(yǎng)周期通常為每 1 萬公里或 12 個月進行一次。這一周期設(shè)定是基于車輛各零部件的性能、損耗規(guī)律等多方面因素考量。在這個保養(yǎng)間隔內(nèi),車輛的諸多重要部件能得到及時維護,比如機油和機油濾芯需 1 萬公里更換,以保障發(fā)動機的良
帶篷的老年車代步車價格通常會更高。這是因為帶篷的設(shè)計增加了車輛的制造成本,比如需要更多的材料來打造篷體結(jié)構(gòu)。同時,部分帶篷的老年車在配置上也更為豐富,這些因素都會推動價格上升。像電動三輪篷車,相比普通休閑三輪車,因全篷用料多,售價貴幾千元。
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?