電動汽車沒電了在高速上怎么辦？

電動汽車在高速上沒電了，可通過尋找充電樁、聯系拖車、控制車速、利用服務區充電等方法解決。高速公路雖基本配備充電樁，但數量有限且可能故障，出行前要查清并規劃充電點。若中途沒電只能呼叫拖車。行駛時盡量控制車速在 90km/h 左右，電量低于 30%就找服務區充電，剩余路程不遠充到 80%即可，以此應對高速沒電的突發狀況 。

在尋找充電樁方面，現在不少經濟發達地區的服務區都設有充電樁。像京津冀地區主要干線公路服務區就有自助充電站。充電方式多樣，你既可以提前購買國家電網充電卡來使用，也能用“電子收費”客戶端掃碼充電，還能通過在充電樁操作界面輸入賬號和密碼，利用“e-charge”賬戶充電 。不過，充電速度受到多種因素影響，充電器功率、電池充電特性以及溫度都與之密切相關。快充半小時左右能充滿80%的電池容量，可到了80%之后，為保護電池安全，電流會降低，要充滿100%就需要更長時間。

要是發現電量告急，卻又沒找到合適的充電樁，聯系拖車也是一個可靠辦法。呼叫專業的拖車將車輛拖到最近的充電樁處，確保車輛能及時充上電。但要注意，高速公路上可不能隨意在應急車道上進行兩車對充，這不僅違反規定，還存在較大安全隱患。

在高速行駛過程中，合理控制車速對電量消耗有著重要影響。長時間深踩電門高速行駛會讓電量快速流失，所以盡量將車速穩定在90km/h左右，這能在一定程度上降低電量的消耗速度，為你爭取更多到達充電樁的機會。

當電量低于30%時，就要盡快前往服務區充電。如果后續路程不算遠，充到80%就可以繼續上路，因為從30%充到80%這個階段，充電速度通常較快，一般30到40分鐘就能完成。

總之，電動汽車在高速上沒電并不可怕，只要提前做好規劃，掌握正確的應對方法，就能較為從容地應對這種突發狀況，確保出行順利。