特斯拉國產車型大幅降價,老車主會如何反應?

特斯拉國產車型大幅降價,老車主的反應多種多樣。

有的老車主心態(tài)炸了,自嘲成了“韭菜”,剛提車不久就面臨大幅降價,比如開了五天,一天降一萬,感覺心臟都受不了。

還有的老車主在網絡上發(fā)帖表達不滿,甚至準備維權拉橫幅。但由于買賣雙方未簽署保價協(xié)議,這些維權車主很難獲得實質性補償。

對于已經提到車的老車主,特斯拉客服表示相關補償政策的可能性較低。

有些老車主認為特斯拉的操作不地道,自己被“背刺”了。

然而,從另一個角度看,早買早享受,雖然價格上吃了虧,但提前擁有了車輛的使用價值。

特斯拉多次大幅降價,或許是因為成本降低、市場規(guī)模未達預期、訂單量急劇減少等原因,旨在通過降價促銷提振銷量,搶占市場份額。但這種頻繁且大幅的價格調整,確實讓老車主們的心情十分復雜。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

五羊微型電動四輪車的續(xù)航里程一般在 60 公里到 200 公里左右。其不同車型、配置的續(xù)航有所不同,比如 M 標準款配置 60V45AH 電池時續(xù)航約 60 公里,大容量電池版本可達 180 公里;部分新品電動續(xù)航可達 140 公里,油電混
若想獲取權威的四輪電動車廠家排名信息,可關注 CN10 排排榜技術研究部門和 CNPP 品牌數據研究部門推出的榜單,參考專業(yè)汽車評測網站的評測結果,查看權威行業(yè)報告,以及關注官方組織如行業(yè)協(xié)會發(fā)布的排行榜。這些渠道均具備一定專業(yè)性與權威性。
電動四輪車若設計最高時速大于 20 公里/小時、空車質量大于 40 公斤,或設計最高時速大于 25 公里每小時、整車質量(含電池)大于 55 公斤、電機功率大于 400 瓦等情況,通常會被歸為機動車。電動四輪車的歸類需依據《機動車運行安全技
飛馬電動四輪代步車的充電時長通常在 2 到 8 小時左右。這是因為充電時間受到多種因素的綜合影響。充電方式上,快充半小時能充至電池容量的 80%,慢充則需 6 到 8 小時;電池容量越大,充電耗時越久;充電設備功率也關鍵,家用充電樁功率小充
上劃加載更多內容
AI選車專家