大眾系列的車安全配置在同級(jí)別中處于什么水平？

大眾系列的車安全配置在同級(jí)別中處于較高水平。從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，不少車型采用高強(qiáng)度鋼鋁混合設(shè)計(jì)、熱成型鋼等，像全新車型 ID.7 VIZZION 高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比 81%，能有效增強(qiáng)碰撞抗變形能力。安全配置上，不僅基礎(chǔ)的 ABS、ESP、多氣囊等齊全，還搭載多種主動(dòng)安全系統(tǒng)，如 Front Assist 前部輔助系統(tǒng)、Pre - Crash 預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等。這些都充分展現(xiàn)了大眾在安全方面的用心。

以大眾CC為例，在被動(dòng)安全方面它采用增強(qiáng)型防撞鋼梁，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最高的碰撞強(qiáng)度和剛性，高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)76%。并且全系標(biāo)配疲勞駕駛提示、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)等一系列實(shí)用配置，還有6安全氣囊、胎壓警報(bào)等多重保障。同時(shí)，它還搭載DMS+O務(wù)+能量報(bào)警、面部識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)等先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)配備11個(gè)雷達(dá)，5個(gè)攝像頭可實(shí)現(xiàn)360°全景圖像，能提前感知危險(xiǎn)并做出反應(yīng)。

再看一汽大眾的探歌，門(mén)鉸鏈采用鍛造結(jié)構(gòu)，車門(mén)一體沖壓成型并用塑料板密封，車門(mén)內(nèi)有氣壓傳感器，前后車門(mén)有W形側(cè)防撞梁，后排座椅還有堅(jiān)固鋼板，全方位保障車內(nèi)人員安全。而且全新車型ID.7 VIZZION還經(jīng)過(guò)73次碰撞測(cè)試，基于MEB電氣架構(gòu)，車身為三維立體籠式結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度高，電池也經(jīng)過(guò)436項(xiàng)測(cè)試，有高強(qiáng)鋁合金框架橫梁保護(hù)。

上海大眾車型同樣表現(xiàn)不俗，車身高剛性，關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，座椅下方橫梁強(qiáng)度高，碰撞后有合理解鎖機(jī)制。ID.家族車型在被動(dòng)安全方面也很出色，安全帶與束緊裝置協(xié)同工作，動(dòng)力電池有多重安全措施。

總之，大眾系列在安全配置方面，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)用料，還是主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，都在同級(jí)別車型中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為駕乘人員帶來(lái)了可靠的安全保障 。