大眾途昂和攬境的懸掛系統調校有什么不同?

大眾途昂攬境懸掛系統調校的不同在于,途昂在保證家用舒適性的同時有著不錯駕控體驗,找到了舒適與可玩性的平衡;攬境底盤調校更柔和,配備DCC動態底盤控制系統,可根據路況調節懸掛軟硬,過減速帶時減震富有層次。途昂的調校讓其在駕駛中能兼顧日常使用與一定駕駛樂趣,而攬境憑借可調節的懸掛系統和細膩減震,為駕乘者帶來更高級的舒適體驗 。

大眾途昂和攬境的懸掛系統調校有什么不同?

從實際駕駛場景來看,當你駕駛途昂在城市道路中穿梭,遇到一些起伏路面時,它的懸掛能很好地過濾掉顛簸感,讓車內乘客感受到平穩舒適。而當你駛入高速公路,想要稍微激烈駕駛時,它扎實的底盤懸掛又能提供穩定的支撐,轉向精準,高速行駛猶如磐石般穩定,四驅系統在必要時也能發揮作用,提供出色的抓地力。

攬境在城市駕駛時,輕盈的車身配合靈活的轉向,較小的轉彎半徑讓駕駛更加輕松。其懸掛調校緊湊,在過減速帶時,DCC動態底盤控制系統發揮作用,減震富有層次,車內人員能明顯感覺到那種細膩的緩沖,同時良好的NVH靜音性,進一步提升了駕乘的高級感。

另外,途昂起步更猛、提速更有勁兒,這種動力特性也需要懸掛系統進行相應的配合,以保證在動力輸出時車身的穩定性。而攬境雖然動力與途昂差不多,但整體在舒適性調校上更加細膩。

總的來說,大眾途昂和攬境的懸掛系統調校各有側重。途昂兼顧舒適與駕控樂趣,適合那些既注重日常家用又偶爾想體驗駕駛激情的消費者;攬境則將重點更多地放在舒適性和高級感的營造上,憑借可調節的懸掛系統和出色的減震效果,為駕乘者帶來更優質的乘坐感受,滿足對舒適體驗有較高要求的用戶。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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