新零跑C11的電池安全性有哪些保障措施?

零跑C11在電池安全性方面有著諸多保障措施。它的電池包經過超30項整體極限安全測試等嚴格驗證,達到IP68等級,即使在1米深水中浸泡24小時也不短路失效。自研的云端大數據AI電池智能管理系統實時在線檢測電池狀態。同時,其電池通過針刺、火燒等測試,采用貫穿式大模組設計,還有主動和被動保護技術等,從多方面為電池安全保駕護航 。

新零跑C11的電池安全性有哪些保障措施?

新零跑C11在電池結構設計上也獨具匠心。采用全球首創的貫穿式大模組設計,利用箱體型材結構巧妙地將電池模組和高低壓線束有效隔離,避免了相互干擾帶來的安全隱患。并且,對所有帶電體都進行了絕緣防護,完全符合UL94 - V0阻燃標準,進一步降低了因電路問題引發火災的風險。

在電池溫度管理方面,新零跑C11自主開發了冷熱一體液態熱管理系統。這個系統相當智能,能夠根據電池的實時狀態,精準調節電池溫度,確保電池始終保持在 -30~50℃ 的最佳工作范圍。要知道,適宜的溫度對于電池的性能和安全性至關重要,該系統無疑為電池安全穩定運行提供了有力支撐。

電池管理系統更是新零跑C11保障電池安全的關鍵一環。它不僅能實時監控電芯狀態,及時發現潛在問題,還具備一系列主動保護技術,如電池內短路識別和高壓互鎖檢測,以及被動保護技術,像非接觸式隔熱和高壓銅鋁匯流排的雙重絕緣。這一系列措施構建起了電池安全的多重防線,全方位保障電池安全。

此外,新零跑C11還對電池組件進行了振動沖擊、擠壓、火燒和海水浸泡等多項嚴苛測試,確保在各種極端環境下,電池依然能夠保持穩定可靠。這些保障措施環環相扣,從多個維度為新零跑C11的電池安全筑牢了堅實壁壘,讓用戶在使用過程中更加安心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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