問
無證駕駛電動車出事故責任怎么認定
無證駕駛電動車出事故責任認定這樣看。
因一方當事人過錯導致事故的,承擔全部責任。因兩方或以上當事人過錯發生事故的,根據行為對事故作用及過錯嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。各方均無過錯,屬交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成事故的,他方無責任。
交通事故還有等級劃分,輕微事故是造成輕傷 1 - 3 人或財產損失機動車不足 1000 元、非機動車不足 200 元;一般事故是一次造成重傷 1 - 2 人或輕傷 3 人以上,或財產損失不足 3 萬元;重大事故是一次造成死亡 1 - 2 人,或重傷 3 人以上 10 人以下,或財產損失 3 萬元以上不足 6 萬元;特大事故是一次造成死亡 3 人以上或者重傷 11 人以上,或死亡 1 人同時重傷 8 人以上,或死亡 2 人同時重傷 5 人以上,或財產損失 6 萬元以上。
責任認定有時限,輕微事故 5 日,一般事故 15 日,重、特大事故 20 日,因情節復雜不能按期作出認定的,須報上級批準延長。當事人對責任認定不服的,可在接到責任書后 15 日內申請重新認定,上級機關接到申請后 30 日內應作出決定,并在 5 日內向各方公布,重新認定為最終決定。
存在這些情況會責任推定,當事人逃逸或者故意損壞、偽造現場,毀滅證據,使事故責任無法認定的,應當負全部責任。當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案,使事故責任無法認定的,應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未辦案或未及時報案,使交通事故責任無法認定的,應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的,機動車一方應當負主要責任,非機動車、行人一方負次要責任。總之,不能因電動車無證駕駛就認定全責,要綜合各種因素確定責任。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
買菜代步車想要選擇性價比高的保險,需綜合考量自身需求與經濟狀況。交強險作為國家強制險種,是必選項,能為第三方提供基礎保障,保費會因車輛座位數和事故情況有所不同。第三者責任險可作為交強險補充,保額選擇靈活。經常開車的話,車損險也值得考慮。在此
如果需要空間大的代步車,可選擇的范圍較廣,燃油車、新能源車都有合適車型。像宋PLUS DM-i,車身尺寸較大,軸距達 2765 毫米,車內空間充裕,還搭載先進混動技術;零跑 C10 210 悅享版作為新能源車,外觀時尚,越級尺寸帶來寬敞后排
恒闊電動四輪車不同配置在不同地區價格表是有差異的。其價格受多種因素左右,配置方面,電機大小、電池類型、功能多寡等不同,價格就有差距,比如大電機車型比小電機車型貴兩三千元。地區不同,經濟水平、市場供需、消費觀念等存在差別,也會造成價格波動,像
全新電動車的電池壽命并非固定,一般在 3 到 5 年,但具體時長因電池類型、使用習慣、充電方式等因素而有所不同。普通鉛酸電池循環充放電次數有限,壽命約 3 年;石墨烯電池性能較好,能使用約 5 年;鈉電池、磷酸鐵鋰電池的理論壽命則更長。日常
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?