寶馬i4純電在高速行駛時的穩定性怎么樣？

寶馬i4純電在高速行駛時穩定性良好。一方面，它是標軸車型，車長4785mm，這種標軸設計利于提高車輛動態平衡。同時底盤低趴，能增強高速行駛時的穩定性以及轉彎時的側向支撐力。另一方面，其電池組位于車身底部，使得整車重心較低，高速行駛與過彎時都能保持平穩。諸多特性共同作用，讓寶馬i4在高速行駛時盡顯穩定姿態。

除此之外，寶馬i4在動力系統方面的表現也為其高速穩定性加分不少。作為純電動車型，它的扭矩能夠瞬間輸出，加速迅猛。像edrive40版本最大功率可達340馬力，零百加速僅需5.7秒；m50版本更是強大，最大功率544馬力，零百加速3.9秒 。在高速上超車、提速都輕松自如，且動力輸出平穩，不會因為加速而產生車身的大幅晃動或不穩定。

并且，寶馬i4在空氣動力學方面進行了優化。前臉半封閉式的雙腎式進氣格柵，還有“i”字標彰顯純電身份。后視鏡、車身底部等細節設計都充分考慮了空氣動力學，降低風阻。這意味著在高速行駛時，車輛受到的風阻較小，不會因為強風而輕易改變行駛軌跡，能始終沿著既定路線穩定前行。

同時，車內安靜的環境也從側面反映了其高速穩定性。行駛過程中沒有發動機噪音和振動，說明車輛在高速運轉時各個部件配合良好，車身結構穩固，沒有因高速行駛產生多余的抖動和噪音。

綜上所述，寶馬i4憑借標軸設計、低趴底盤、合理的電池布局、強大且穩定的動力系統、優化的空氣動力學設計等多方面因素，共同造就了它在高速行駛時令人稱贊的穩定性，為駕駛者帶來安心又舒適的高速駕乘體驗。