本田新款車型相比老款在動力性能上有多大提升？

本田新款車型相比老款在動力性能上有顯著提升。以型格為例，燃油版 1.5T 發(fā)動機馬力和扭矩均有增加，還引入新技術(shù)；混動版前中段爆發(fā)力出色。皓影新的油電混合動力系統(tǒng)讓動力輸出更強勁，扭矩提升。雅閣提供多種動力選擇，傳動效率提高。CR-V 換新發(fā)動機，引入先進技術(shù)，變速箱升級。這些新款車型在動力輸出、爆發(fā)力、平順性等多方面均有明顯進步 。

具體來看，型格的燃油版1.5T發(fā)動機最大輸出馬力從老款的177Ps提升至182Ps，最大扭矩也從226N·m攀升到240N·m，同時排氣側(cè)引入VTEC氣門升程控制系統(tǒng)，讓動力輸出更加高效。混動版車型憑借2.0L發(fā)動機與電動機的組合，在中前段加速時爆發(fā)力十足，70碼以上發(fā)動機驅(qū)動表現(xiàn)同樣可圈可點，4500轉(zhuǎn)速時能輕松達到120km/h的速度，油耗還降低不少。

2024款皓影搭載的2.0升油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率達到110千瓦，電機最大功率為135千瓦，整體動力輸出的強勁程度大幅提升，加速性能明顯增強，車輛的最大扭矩可達183N·m，爆發(fā)力顯著提高。并且匹配的E - CVT無級變速箱換擋平穩(wěn)，傳動效率也有所提升。

新雅閣提供了更多元的動力選擇。1.5T燃油版動力輸出更平順，加速響應(yīng)更及時。混動版不僅燃油經(jīng)濟性出色，還優(yōu)化了動力系統(tǒng)，提高了傳動效率。新款本田iVTEC發(fā)動機全新升級，功率提高8%，扭矩提高4%，油耗下降8%。

新CR-V用全新地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機替換老款2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率提高15kw，還引入先進的VTEC技術(shù)，可自動調(diào)整氣門開啟。搭配的Sporty CVT變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟性也有提高。

總之，本田新款車型通過升級發(fā)動機、引入新技術(shù)、優(yōu)化動力系統(tǒng)以及升級變速箱等方式，全方位提升了動力性能，為消費者帶來了更好的駕駛體驗和更多的選擇。