雷克薩斯如果過了質保期,維修成本會大幅增加嗎?

雷克薩斯過了質保期,維修成本會有所增加。作為豪華進口品牌,其配件本身價格偏高,在質保期后,維修所需承擔的費用自然會上升。并且雷克薩斯部分零件不好買,除 4S 店外其他地方較難獲取。不過,雷克薩斯部分零部件與豐田車通用,能在一定程度上降低成本。不同車型的維修保養成本存在差異,具體費用還需結合實際車型等因素評估 。

雷克薩斯ES為例,在保修期內,常規小保養與普通車型費用差距并不顯著。但出保后,小保養費用約在600到800元,大保養則達到1400到1600元。這相較于質保期內,費用明顯提升。再看雷克薩斯300系列,燃油車在4年或10萬公里質保期內大小保養全免費,混動版更是6年或者15萬公里保養全部免費。然而過了質保期,保養費就可能大幅上漲,小保養一次收費最高可達1500元,與奔馳S級不相上下。

另外,雷克薩斯ES汽油車型有4年或10萬公里的免費保養期,混動車型延長到6年或15萬公里。但免費保養期結束后,電池更換等超出質保期的項目費用可能增加。不過,一些常規保養項目如空氣濾清器和制動液成本不算高。像雷克薩斯LS級這種大排量車,本身保養就較為昂貴,油耗也高,質保期后的維修成本更是不容小覷。

總體而言,雷克薩斯過了質保期,維修成本確實會增加,這是由其豪華品牌定位、進口配件等多種因素導致。不過部分零部件與豐田通用等因素也能起到一定緩沖作用。不同車型的維修保養成本各有不同,具體費用要根據實際車型、保養項目以及所在地區等多方面因素綜合考量 。

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