油價或迎年內第五漲,對石油相關企業的利潤有何作用?

油價或迎年內第五漲,這會增加汽車出行成本。

以油箱容量 50L 的私家車為例,加滿 92#汽油可能得多花 2.5 元到 6 元不等。

物流行業的重型卡車,月跑 10000 公里,百公里油耗 38L,半個月內單輛車燃油成本將增加 106 元左右。

國際油價的變化是影響國內油價調整的重要因素。近期,國際油價小幅上漲,一方面原油需求疲軟、供應偏緊的雙重預期影響市場情緒,油價總體區間震蕩。另一方面,沙特即將于 7 月份開啟自愿額外減產,地緣沖突,美國活躍鉆機數連續 8 周減少、原油庫存超預期下降,市場對原油供應產生擔憂,提振國際油價。而且考慮到近期美元對人民幣匯率上升較快,原油進口成本增加,國內成品油價格略有上調。

展望后市,短期內國際油價或震蕩小漲,新一輪零售價或存擱淺概率。市場關注美聯儲加息情況,目前普遍預期加息,油價將承壓。同時,沙特主動自愿減產力度如何也備受關注,市場預期減產執行較好,供應端存在縮減預期,油價底部支撐明顯。宏觀壓力和減產支撐繼續博弈,市場暫時沒有破局因素,油價大概率維持高位波動行情。

按當前原油價格水平測算,新周期原油變化率或負值開場,下調預期初步顯現。

在油價上漲的情況下,我們可以通過倡導綠色出行,鼓勵步行、騎行或使用公共交通,降低對個人車輛的依賴來減少油耗。也可以推廣新能源汽車,投資電動汽車和混合動力車輛,減少對傳統燃油的需求。還能發展智能駕駛技術,優化交通流量,減少堵車從而降低燃油消耗。另外,完善能源利用技術,減少浪費,推廣節能型家電和車輛,降低油耗,以此來應對油價上漲帶來的出行成本增加。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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