組合密封圈有哪些常見的材質？

組合密封圈常見的材質有橡膠（如丁腈橡膠、氟橡膠等）、特種塑料及合成樹脂（如聚四氟乙烯、聚氨酯等）、金屬（如不銹鋼、銅合金等）以及復合材料（如 GFRP、CFRP 等）。橡膠材質的密封圈大多彈性和密封性能出色；特種塑料及合成樹脂材質的密封圈，在耐高溫、耐化學腐蝕等方面各有專長；金屬材質能適應高壓、高溫等極端環境；復合材料則可按需定制，融合多種材料特性。

先來說說橡膠材質。其中丁腈橡膠（NBR）耐油性極為突出，能在常規溫度范圍 -40~120℃穩定工作，不過對酮類溶劑耐受不佳。氫化丁腈橡膠（HNBR）在此基礎上更進一步，抗腐蝕性等性能更優，耐溫范圍拓寬到 -40~150℃ ，在汽車發動機系統應用廣泛。氟橡膠（FKM/VITON）耐高溫性能卓越，可在 -20~250℃環境下使用，還耐酸堿，但對酮類耐受性較差。硅橡膠（SIL/MVQ）耐溫范圍廣至 -70~260℃，絕緣性好，可惜不適用于油封。三元乙丙橡膠（EPDM）耐臭氧、耐候性出色，適用溫度 -60~130℃ ，只是不耐油類介質。氯丁橡膠（CR）耐老化、耐油，常用于汽車及建筑行業密封。

特種塑料及合成樹脂材質里，聚四氟乙烯（PTFE）耐溫范圍在 -196~262℃，在強腐蝕性環境中表現出色。聚氨酯（PU）機械強度高、耐磨，在液壓系統應用頗多。聚醚醚酮（PEEK）強度接近金屬，耐高溫、耐輻射，適合極端工況。

金屬材質的不銹鋼、銅合金等密封圈，憑借耐高壓、耐腐蝕的特性，在極端環境中發揮作用。而復合材料如 GFRP、CFRP 等，結合多種材料特性，可依據不同需求定制，在航空航天等高端領域大展身手。

總之，組合密封圈的這些常見材質，因各自獨特的性能特點，在不同的領域和工況中都有著不可替代的作用，滿足了多樣化的密封需求。