骨架式油封有哪些常見的材質?

骨架式油封常見的材質有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠、聚四氟乙烯等橡膠材料,還有碳鋼、不銹鋼等鋼材以及納米材料、塑料、陶瓷等非金屬材料。其中,丁腈橡膠成本低且耐油耐磨;氟橡膠適用溫度范圍廣、化學穩定性佳;硅橡膠適合高溫環境,質地柔軟有彈性;聚四氟乙烯化學穩定性、耐腐蝕性和自潤滑性都很優異。而鋼材用于提供支撐強度,納米等非金屬材料則為其應用帶來更多可能。

丁腈橡膠由丁二烯與丙烯晴組成,成本較低,具有良好的耐油性、穩定的性能以及出色的高溫適應性,一般適用于-35°C至120°C溫度區間的油和潤滑脂環境,還具備優異的耐磨性和抗撕裂性,不過它不適用于酮類和脂類等極性溶液的密封。

氟橡膠性能更為優越,適用溫度范圍在-20℃至200℃之間,能耐受300℃的高溫,其耐酸、耐油性能十分出色,化學穩定性良好,擁有廣泛的耐化學性以及出色的抗氧化性等多種特性,特性與性能的平衡性優異。

硅橡膠有著極佳的耐寒性,最低能到零下100℃,高低溫性能突出,質地柔軟且富有彈性,適合在高溫環境中使用。

聚四氟乙烯的化學穩定性、耐腐蝕性和自潤滑性都非常突出,能抵抗酸堿、油等各種介質的侵蝕,耐磨且耐高溫,機械強度高,但彈性較差,在安裝時唇部容易損傷從而導致漏油。

碳鋼和不銹鋼主要用于制作骨架,為油封提供必要的支撐強度。而納米材料、塑料、陶瓷等非金屬材料,憑借各自獨特的性能特點,比如納米材料的特殊物理化學性質等,為骨架油封的應用拓展了更多的可能性,滿足了不同領域、不同工況下的多樣化需求。

總之,骨架式油封的這些常見材質各有千秋,在不同的使用環境和工況要求下,都發揮著獨特的作用,為機械部件的密封防護提供了有力保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

**一汽大眾11月銷量近15萬輛,燃油車市占率逆勢增長2.9%** 在新能源浪潮持續沖擊傳統汽車市場的背景下,一汽大眾以一份亮眼的成績單展現了燃油車陣營的韌性。2025年11月,一汽大眾實現整車銷售149,146輛(含進口車),燃油車
價格不同的智能代步車充電后行駛公里數區別較大,且通常與價格呈正相關。這一差異主要源于車輛的電池容量、電機性能等核心配置——價格較低的車型多搭載基礎容量電池與常規電機,續航普遍集中在20-80公里,滿足短途代步需求;而價格更高的車型則配備大容
低速四輪老年代步電動車的安全性保障需政府、車企與用戶三方協同發力,以政策規范為框架、技術優化為核心、用戶自律為基礎構建立體防護網。從政策層面,健全生產標準、登記上牌與通行管理規則是關鍵——政府需明確車輛的機動車屬性界定,推行登記上牌制度,劃
三輪智能代步車在城市道路行駛需滿足車輛資質合規、登記上牌、駕駛人持證三大核心手續,同時需遵守載人規范與禁止改裝要求。 具體而言,車輛需進入工信部產品目錄,具備3C認證、車輛合格證及一致性證書等出廠資質;需攜帶購車發票、合格證、交強險憑
上劃加載更多內容
AI選車專家