問
長城汽車公開手撕比亞迪的背后原因是什么?
首先,長城汽車自身銷量持續(xù)走低,在電動化轉(zhuǎn)型中明顯掉隊。作為燃油車時代 SUV 的王者,長城汽車在電動化時代銷量下滑嚴(yán)重,今年一季度銷量降幅超 20%,哈弗 H6 等車型的銷量也被比亞迪反超。
其次,電動化轉(zhuǎn)型乏力是關(guān)鍵。長城汽車雖早有新能源布局,但在技術(shù)深入研究和轉(zhuǎn)型態(tài)度上保守,新能源汽車銷量占比低,與行業(yè)發(fā)展趨勢脫節(jié)。
再者,長城汽車可能想通過此舉打壓比亞迪新車發(fā)布會效果,提升自身品牌形象和產(chǎn)品競爭力。當(dāng)日比亞迪要發(fā)布新車宋 Pro DM-i 冠軍版,與長城近期車型有競爭。
最后,從長遠(yuǎn)看,長城汽車可能認(rèn)為通過監(jiān)督舉報能促進(jìn)行業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量,也希望借此改變自身在新能源市場的不利局面。但這種方式未必能幫其成功奪回市場,反而可能影響自身形象。對于長城汽車而言,加大技術(shù)研發(fā)、造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品才是關(guān)鍵。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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