哪類自動擋變速箱在運動性能上表現出色

在運動性能方面表現出色的自動擋變速箱當屬 DCT 雙離合變速箱。

DCT 變速箱的結構包括前段的雙離合器和后段類似于手動擋的同步器及換擋機構，也可以看作是兩個獨立手動擋通過雙離合摩擦片連接。

發動機動力經雙質量飛輪直接與雙離合變速箱主動摩擦片連接，兩個從動摩擦片分別和同步器以及換擋裝置連接。其中，K1 摩擦片與奇數檔連接，K2 摩擦片與偶數擋連接。起步時，K1 摩擦片結合，動力逐漸傳遞到后端，升檔時，K1 摩擦片分離，K2 摩擦片結合。

雙離合變速箱采用多片離合器，動力結合直接，傳遞效率高，最高可達 96%，所以比較省油。而且升擋速度極快，兩個檔位之間升檔僅需 0.02 秒，動力銜接良好，這是因為采用預先掛擋方式，一擋行駛時，二擋已掛入。

但降擋速度較慢，必須先脫高檔位再掛入低檔位，在低速急加速降擋時易觸發頓挫。

由于采用摩擦片傳遞動力，雙離合摩擦片使用壽命不高，頻繁使用大概每十萬公里需更換。雙離合變速箱不適合越野，因其沒有液力變矩器，不帶低扭放大功能，且通過汽車時速和發動機轉速控制升檔，越野時車速稍快就會升檔，扭矩輸出不夠，降檔又可能因發動機轉速限制而動力受限。

所以，如果您追求運動性能，駕駛習慣偏向激進，DCT 雙離合變速箱是不錯的選擇。