摩托車高速轉彎有哪些危險和應對方法？

摩托車高速轉彎存在車輛失控、側滑摔倒等危險，應對時需低速進彎、合理控制剎車和利用發動機阻力減速等。摩托車高速轉彎時車速過快，離心力增大，車身穩定性變差，稍有不慎就可能失控。并且急剎車易導致車輪抱死側滑。應對時低速進彎能降低失控風險；過彎心后稍加速可增加穩定性；必要時輕踩后剎、利用發動機阻力減速等操作，都有助于安全過彎 。

在交通規則方面，摩托車高速轉彎時必須嚴格遵守相關規定。比如在有信號燈控制的交叉路口，右轉彎的摩托車應讓直行車輛先行；在無方向指示信號燈時，右轉彎的摩托車須讓左轉彎的車輛先行。這不僅是保障他人的通行權益，更是在為自己的安全轉彎創造良好條件。若違反這些規則，極有可能引發交通事故，自己也要承擔相應的責任。

從具體操作細節來講，高速轉彎時剎車的使用至關重要。一般情況下，高速行車禁用前剎，因為前剎使用不當，很容易使后輪脫離地面或者橫向滑行，進而導致車輛失控摔倒。而后剎可以適當使用，大概控制在平時力度的15%左右即可。要是車速實在過高，可向路外側行駛，這樣能減小轉彎角度，同時輕輕點后剎車。另外，利用發動機阻力或檔位減速也是不錯的辦法，快速降低發動機轉速、掛低檔都能實現減速目的，但需要注意的是，這種方式會對發動機壽命有一定影響。倘若遇到緊急情況，哄檔也是一種相對安全的減速方式，馬上降檔到1檔或2檔，然后松開離合器，不過這同樣會對車輛造成一定損傷。

總之，摩托車高速轉彎充滿挑戰與風險，騎行者既要熟知并遵守交通規則，又要掌握正確的操作技巧，謹慎對待每一個轉彎瞬間，如此才能盡可能地保障騎行安全，享受騎行帶來的樂趣 。