18款英朗的操控性能怎么樣？駕駛起來是否輕松？

18款英朗操控性能出色，駕駛起來較為輕松。它懸掛系統優化，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛結構，讓車輛操控穩定且能有效過濾顛簸；轉向精準，方向盤回饋力度適中，給予駕駛者充足操控信心；剎車靈敏，響應快速。其搭載的發動機動力優秀，加速響應迅速，換擋平順，在市區駕駛起步平穩、加速順暢，整體駕駛體驗流暢，方向盤雖助力稍重但不影響大局 。

在實際駕駛中，18款英朗的懸掛系統功不可沒。無論是過彎還是在起伏路面行駛，它都能展現出良好的支撐性。多連桿后懸掛讓車輛在彎道中側傾較小，車身姿態保持穩定，駕駛者可以更加從容地應對各種彎道。即便是遇到減速帶或坑洼路面，懸掛和減震系統也能輕松應對，將顛簸感有效過濾，車內乘客幾乎感受不到明顯的震動，舒適性大大提升。

動力系統方面，1.0T和1.3T兩款發動機的表現可圈可點。動力輸出線性，加速過程十分順暢，不會有突兀的感覺。搭配的變速器換擋邏輯清晰，換擋動作迅速且平順，日常駕駛中幾乎察覺不到頓挫。油門踏板的響應也很靈敏，輕輕一踩，動力就會及時輸出，讓駕駛更加得心應手。

另外，該車的制動性能也有亮點。剎車踏板行程適中，制動力度均勻強勁，能夠給駕駛者帶來足夠的安全感。在需要緊急制動時，能迅速讓車輛停下來，有效避免危險的發生。而且，英朗的駕駛視野良好，座椅舒適，長時間駕駛也不會感到過度疲勞。

總之，18款英朗憑借出色的懸掛系統、優秀的動力匹配以及可靠的制動性能，在操控性能上有著出色的表現。駕駛起來輕松自如，無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛，它都能滿足需求，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。