寶馬X3新的動力性能相比老款有怎樣的提升？

新款寶馬 X3 的動力性能相比老款有顯著提升。在海外版車型上，增加了新發(fā)動機(jī)并配備先進(jìn)輕混系統(tǒng)，不同版本的馬力和扭矩均有不同程度增強(qiáng)；國內(nèi)市場的車型同樣有所升級，不僅功率和扭矩提升，還提供多種動力組合。此外，新款換裝 ZF8 速自動變速器，換擋速度與平順性得以提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到優(yōu)化。新款寶馬 X3 在動力性能上的改進(jìn)，帶來了更出色的駕駛體驗 。

海外版車型在動力方面的升級十分亮眼。老款xDrive28i搭載的是3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動機(jī)，而新款燃油版車型配備的是2.0T四缸發(fā)動機(jī)并加入48V輕混系統(tǒng)，其中30 xDrive版本最大功率可達(dá)259馬力，動力輸出更為強(qiáng)勁。M50 xDrive版本更是搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率飆升至398馬力，百公里加速僅需4.6秒，這樣的成績足以讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的激情。

國內(nèi)市場同樣可圈可點。老款車型的動力數(shù)據(jù)相對有限，新款依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)，但增加了BSG電機(jī)的48V輕混系統(tǒng)。低功率版本（25L）最大功率提升到140kW，峰值扭矩為310N·m；高功率版本（30L）最大功率達(dá)到190kW ，峰值扭矩 400N·m，長軸距版申報的30L車型也保持了這一出色數(shù)據(jù)。不僅如此，插混版本系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)299馬力，純電續(xù)航里程也有所增加，為消費者提供了更多元的選擇。

此外，變速器從原6速手自一體升級為ZF8速自動變速器，換擋更加迅速和平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也同步提升。總之，新款寶馬X3在動力性能上全面超越老款，無論是日常駕駛還是追求速度激情，都能滿足不同消費者的需求。