哪些品牌的燃油車(chē)在 5 月份銷(xiāo)量暴跌最為嚴(yán)重?
在 5 月份,燃油車(chē)銷(xiāo)量暴跌較為嚴(yán)重的品牌有不少。
日系品牌中,本田中國(guó)出現(xiàn)銷(xiāo)量回落,廣汽本田 5 月銷(xiāo)量下滑明顯,同比下降 41.31%。
豐田汽車(chē),包括廣汽豐田和長(zhǎng)安馬自達(dá)等,也有不同程度的銷(xiāo)量下跌。
德系品牌中,上汽大眾 5 月銷(xiāo)量同比下降 3.01%。
美系品牌中,上汽通用 5 月銷(xiāo)量“腰斬”,同比下滑 58.27%。
合資品牌整體受影響較大,如廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、上汽大眾、上汽通用等。
造成燃油車(chē)銷(xiāo)量暴跌的原因主要有:新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,滲透率不斷提高,對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)形成擠壓。
合資品牌燃油車(chē)定價(jià)普遍偏高,在新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)后,其品牌和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)因價(jià)格吸引力下降。
合資品牌燃油車(chē)更新?lián)Q代較慢,體驗(yàn)不如自主品牌新能源車(chē)型,導(dǎo)致消費(fèi)者換車(chē)意愿降低。
用車(chē)成本低、更智能、更方便等優(yōu)勢(shì)使消費(fèi)者在換車(chē)時(shí)更傾向新能源車(chē)型。
不過(guò),燃油車(chē)仍有盈利,且在海外很多市場(chǎng)仍為主流,在車(chē)輛出口方面有重要作用。
所以,穩(wěn)定燃油車(chē)消費(fèi)仍是總體思路,合資品牌需在價(jià)格、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)等方面調(diào)整,以重新贏得市場(chǎng)。
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