車刮膩子的施工流程是怎樣的？

車刮膩子施工流程涵蓋工具準備、預處理、刮涂、打磨、底漆噴涂以及質控驗收等環節。施工前需準備雙組份原子灰、專用膩子刀等工具，對車身進行清潔、鈍化等預處理。刮涂時不同區域有不同手法，打磨分初磨和終磨并檢查質量。底漆噴涂要控制好空氣壓力和噴槍距離，最后嚴格按照多項標準驗收，確保施工質量。

工具準備環節至關重要，雙組份原子灰推薦 3M 8300 系列，它能為后續施工提供良好基礎。專用帶刻度的膩子刀方便控制膩子用量與厚度，超細目砂紙的 240 目與 320 目組合套裝，能滿足不同階段打磨需求。電動打磨機提高工作效率，而護目鏡與防塵口罩則保障施工人員的安全。

預處理是為車身創造適宜施工環境。用專用洗車液配合高壓水槍沖洗車身，去除表面污垢。噴灑中和劑進行鈍化處理，中和舊漆層酸堿度，增強膩子附著力。利用熱成像儀精準定位隱性裂紋，5 級劃痕測試卡對劃痕合理分級，為后續刮涂提供依據。

刮涂工藝盡顯精細。中心區域采用“Z 字畫布法”，讓膩子均勻分布；邊緣用牛角刀以 45 度角施刀，使過渡自然；溝槽填充時配合熱風槍保持 60℃作業，確保膩子填充效果，且首層厚度不超 1.5mm，為后續打磨和整體效果奠定基礎。

打磨工序分初磨和終磨。初磨用 240 目砂紙，濕潤砂紙防止發熱影響效果；終磨采用 320 目砂紙，“之”字形打磨軌跡確保平整度。用 5W - 3W 手電筒交叉照明檢查質量，噴灑拋光蠟增加附著力，打磨轉速控制在 800 - 1200 轉/分鐘。

底漆噴涂需嚴格把控參數，空氣壓力 0.4 - 0.5MPa，噴槍距離 25cm，由內向外螺旋推進，隨后熱風烘干保持 50℃恒溫 30 分鐘，使底漆均勻牢固附著。

最后質控驗收，要確保 100%無砂痕，厚度誤差控制在±0.02mm，附著力測試≥5B 級，通過熱脹冷縮和壓力測試等，保證施工質量達標。

總之，車刮膩子施工流程復雜且嚴謹，每個環節都緊密相連，只有嚴格按照流程操作，才能實現完美的修復效果，讓車輛恢復良好外觀與性能 。