無(wú)感停車是什么原理？

無(wú)感停車是免密快捷支付與停車場(chǎng)車牌識(shí)別技術(shù)相結(jié)合的成果，通過(guò)智能系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別和支付，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需停車?yán)U費(fèi)或等待。該技術(shù)建立起“車牌”“用戶”“錢包”間的聯(lián)系，達(dá)成“車牌識(shí)別 - 抬桿 - 通過(guò) - 扣費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)同步。車主預(yù)先綁定車牌號(hào)與錢包，車輛進(jìn)出時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)并扣費(fèi)，極大提升了停車效率與便利性。

具體而言，停車場(chǎng)前端會(huì)安裝智能道閘等設(shè)施，這些設(shè)施中的攝像頭能夠精準(zhǔn)識(shí)別掃描進(jìn)場(chǎng)車輛的車牌。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的瞬間，系統(tǒng)便迅速記錄下車輛的入場(chǎng)信息，包括車牌號(hào)、入場(chǎng)時(shí)間等。

在車輛離場(chǎng)時(shí)，攝像頭再次發(fā)揮作用，快速識(shí)別車牌后，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取入場(chǎng)記錄，精確計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)。由于車主事先已將車牌號(hào)與錢包進(jìn)行了綁定，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)和停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)從車主綁定的錢包中扣除相應(yīng)費(fèi)用，整個(gè)過(guò)程無(wú)需車主手動(dòng)操作。

而且，無(wú)感停車不僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)，還能與停車場(chǎng)的道閘系統(tǒng)緊密配合。一旦扣費(fèi)完成，道閘會(huì)立即自動(dòng)抬起，車輛可以直接通行，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的快速離場(chǎng)。這種技術(shù)減少了停車、付費(fèi)和啟動(dòng)等環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間，讓車輛停車收費(fèi)操作全過(guò)程更加省時(shí)，相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)，能節(jié)約80%以上的時(shí)間。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)感停車通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)準(zhǔn)確獲取車輛信息，結(jié)合免密快捷支付自動(dòng)完成費(fèi)用結(jié)算，再聯(lián)動(dòng)道閘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速通行。這一系列操作環(huán)環(huán)相扣，構(gòu)建起高效便捷的停車體驗(yàn)，為車主節(jié)省了大量時(shí)間，提升了停車場(chǎng)的管理水平和運(yùn)營(yíng)效率，無(wú)疑是停車領(lǐng)域的一次重大變革。