汽車改氣對發動機有什么影響？

汽車改氣對發動機利弊皆有。一方面，由于氣體燃料能量密度低，發動機功率會下降10%至20%，車輛加速、爬坡時動力不足；同時高溫會讓氣門、火花塞等部件受損，還對散熱系統和三元催化器有影響。另一方面，天然氣燃燒充分，能減少積碳，降低發動機內部零件磨損，而且抗爆性佳，不稀釋潤滑油，可延長其使用期限 。

功率下降是汽車改氣后較為明顯的影響之一。在日常駕駛中，當你試圖快速超車或者爬坡時，就能明顯感覺到動力不如燃油狀態下充沛。這是因為氣體燃料的能量密度與汽油、柴油相比，存在先天不足，無法像傳統燃油那樣為發動機提供足夠強勁的動力輸出，使得發動機在特定工況下有些“力不從心”。

而高溫帶來的影響更是不容忽視。發動機工作溫度升高，氣門長時間處于高溫環境，容易出現變形等問題，進而影響氣門間隙，使得發動機的進氣和排氣過程受到干擾。火花塞也在劫難逃，高溫會加速它的磨損，可能導致點火異常，讓發動機的燃燒過程不穩定，影響整體性能。此外，過高的溫度對散熱系統提出了更高要求，如果散熱不及時，發動機可能會因為過熱而出現故障。而且高溫還可能波及三元催化器，影響其對尾氣的凈化效果。

不過，汽車改氣也并非全是壞處。天然氣的完全燃燒特性，就像是給發動機內部做了一次深度清潔，有效減少了積碳的產生，這無疑大大降低了發動機內部零件的磨損程度。并且它出色的抗爆性能，讓發動機在運行時更加平穩，潤滑油也不會被稀釋，使用期限得以延長，從一定程度上為車主節省了維護成本。

總之，汽車改氣對發動機的影響有利有弊。在決定是否改氣時，車主需要綜合多方面因素考量，權衡利弊后做出最適合自己的選擇。