問
Hiphi X 新能源車的操控感受好不好
Hiphi X 新能源車的操控感受挺好的。
首先,它的提速特別快,2.5t 重的車,0~100 公里的提速能在 4s 之內(nèi)完成,而且提速過程順滑,沒有頓挫感。
同時,車輛行駛時沒有發(fā)動機(jī)的嘈雜聲,非常寧靜。
其次,高合 HiPhi X 搭載全球首創(chuàng)的可進(jìn)化高性能動態(tài)底盤,能實(shí)時監(jiān)測路況和駕駛習(xí)慣,調(diào)整出最優(yōu)的底盤性能,在精準(zhǔn)操控與平穩(wěn)舒適間達(dá)到平衡。后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可讓 5 米 2 長的車最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為 11.6 米,雙向四車道調(diào)頭很輕松。
還有,CDC 連續(xù)可調(diào)阻尼減震系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架,能根據(jù)不同情況調(diào)整車身高度,提供良好的駕乘體驗(yàn)。高合 HiPhi X 的懸架與制動基礎(chǔ)素質(zhì)過硬,前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)和博世 iBooster 系統(tǒng)+Brembo 四活塞定鉗+CBI 高性能后卡鉗組成的制動系統(tǒng)很出色,還有智能制動模式可自行設(shè)定制動性能。
不過,車身較長,調(diào)成運(yùn)動模式急加速和急剎車時抬頭和點(diǎn)頭姿態(tài)較明顯。
但總的來說,高合 HiPhi X 的操控感受是令人滿意的,動力充沛,操控輕盈,能給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣。
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