hfc4gb2.3c 發(fā)動機的優(yōu)勢有哪些?

HFC4GB2.3C 發(fā)動機具有不少優(yōu)勢。

首先,它是江淮自主研發(fā)的發(fā)動機,采用了全鋁缸體,能有效減輕發(fā)動機重量。

直接驅動式 DOHC(雙頂置凸輪軸)、VVT(可變氣門正時)、正時鏈傳動等 16 項先進技術的應用,提高了發(fā)動機的性能和效率。

其最大功率為 83kW,最大扭矩達到 146N/m,升功率達到 56kW/L。發(fā)動機轉速 1000r/min 時,扭矩輸出可以達到最大扭矩的 80%,轉速 2000r/min 時,扭矩輸出接近 140N/m,實現(xiàn)了低轉速大扭矩的優(yōu)勢性能。

在實際駕駛中,動力輸出平穩(wěn),不會讓人感覺煩躁,城市駕駛感覺較為舒適。

此外,它還獲得了“中國心”2011 年度十佳發(fā)動機的殊榮。

與之前的三菱 4G15 發(fā)動機相比,技術有所提升,雖然據(jù)傳是在三菱技術基礎上改進的,但性能卓異。

這臺發(fā)動機在江淮的多款車型中都有應用,比如瑞風 S3瑞風 M2 等,表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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