哈弗新款在動力性能方面有怎樣的提升？

2024款哈弗猛龍在性能方面提升顯著。越野性能層面，車身升高21mm，最小離地間隙、涉水深度、接近角、離去角以及縱向通過角都有提升，這讓它在復雜路況下更游刃有余。輪胎和輪圈也進行了升級，標配19寸輪胎還有18寸寬胎可選。其電四驅(qū)歷經(jīng)22項技術升級，實現(xiàn)低能耗、優(yōu)操控、強續(xù)航。1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動四驅(qū)協(xié)作，確保行駛穩(wěn)定可靠 。

首先，最小離地間隙提升至221mm，這意味著車輛在面對坑洼、凸起等障礙時，底盤更不容易被刮擦，減少了因底盤受損而導致的故障風險，極大地提升了車輛在復雜路況下的通過性。

而涉水深度增加到580mm，讓它無懼一般的積水路段。在遇到突發(fā)降雨導致路面大量積水，或者需要通過淺灘等情況時，哈弗猛龍都可以從容應對，不用擔心發(fā)動機進水等問題，為出行提供了更多的可能性。

接近角增大到25度、離去角增大到32度、縱向通過角增大到20.1度，這些改變讓車輛在上下坡以及跨越障礙物時，能夠更好地貼合地形，減少因角度不足而造成的磕碰，無論是攀爬陡峭山坡還是從高處下坡，都能更加順利。

輪胎和輪圈的升級，也不容小覷。標配19寸輪胎，提供18寸寬胎選配，寬胎能夠增加輪胎與地面的接觸面積，提升抓地力，在行駛過程中尤其是高速行駛或者激烈駕駛時，能讓車輛更加穩(wěn)定，制動性能也會得到一定程度的提升。

電四驅(qū)的22項技術升級更是一大亮點。17項控制策略優(yōu)化實現(xiàn)了更低能耗，增加的低溫冰雪算法讓雪地行駛換擋更平順、響應更敏捷，車輛保電能力提升2%帶來更強續(xù)航。1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動四驅(qū)默契協(xié)作，確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定可靠行駛。

總之，2024款哈弗猛龍在性能上的提升是全方位的，越野性能、輪胎輪圈以及動力系統(tǒng)的優(yōu)化升級，讓它成為一款更具實力和競爭力的車型，無論是城市通勤還是戶外越野，都能滿足消費者的需求 。