捷豹汽車在新能源領(lǐng)域有哪些布局和成果？

捷豹汽車在新能源領(lǐng)域積極布局，成果斐然。在產(chǎn)品方面，推出了純電動(dòng)SUV捷豹I-PACE，其憑借先進(jìn)電動(dòng)技術(shù)，兼具出色外觀與性能；還計(jì)劃基于F-Pace平臺打造混合動(dòng)力車型I-Pace和純電動(dòng)車型E-Pace。合作上，與奇瑞汽車攜手，讓“Freelander神行者”品牌電動(dòng)化產(chǎn)品落地。戰(zhàn)略上，發(fā)布“重塑未來”，2025年將全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)豪華品牌，持續(xù)投入提升電動(dòng)化技術(shù)。

在產(chǎn)品創(chuàng)新的征程上，捷豹不斷邁出堅(jiān)實(shí)步伐。旗下的純電動(dòng)SUV捷豹I-PACE堪稱典范之作。它搭載兩臺同步永磁電動(dòng)機(jī)，巧妙安裝在車輛底部，不僅有效降低了重心，還能保持重心居中，極大地改善了操控性和靈敏度，零百加速僅需4.8秒，帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)。其采用的高能量密度鋰離子軟包電池，置于車輛最底部的前后車橋中間，最高可達(dá)400匹馬力，扭矩最高696牛米，NEDC續(xù)航里程高達(dá)456公里，先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)讓電池始終處于理想工作溫度，為出行提供可靠保障 。

而計(jì)劃推出的基于F-Pace平臺的兩款車型，混合動(dòng)力車型I-Pace搭載2.0升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以電動(dòng)機(jī)；純電動(dòng)車型E-Pace采用鋰離子電池組和電機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)，還配備專用于電機(jī)的變矩器，且全鋁平臺的運(yùn)用提升了能耗性能。

在合作拓展領(lǐng)域，捷豹路虎中國與奇瑞汽車的攜手意義深遠(yuǎn)。授權(quán)奇瑞捷豹路虎在全新電動(dòng)汽車上使用“Freelander神行者”品牌，借助奇瑞純電平臺，在常熟工廠生產(chǎn)，產(chǎn)品面向主流市場且未來將出口海外，為電動(dòng)化布局注入新活力。

從戰(zhàn)略高度審視，2021年發(fā)布的“重塑未來”戰(zhàn)略影響深遠(yuǎn)。明確2025年全面升級為純電動(dòng)化豪華品牌，每年約25億英鎊的投入，彰顯其在電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)上的決心。未來十年內(nèi)，捷豹所有車型都將有純電動(dòng)版本，電動(dòng)化的宏大藍(lán)圖正逐步繪就。

總之，捷豹汽車在新能源領(lǐng)域的布局全面且深入，從產(chǎn)品創(chuàng)新到合作拓展，再到戰(zhàn)略規(guī)劃，多維度發(fā)力，為其在新能源賽道的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為汽車行業(yè)的電動(dòng)化變革貢獻(xiàn)了積極力量 。